FFBR

Челни конуси

Категория:

Описание на продукта:

FSB/SB

FSB/SB конусите за челна обработка биват задвижвани от тласъка на задното седло. Детайлът се захваща централно чрез подвижни щифтове. По този начин се балансират различните центрирания, което осигурява постоянна начална точка в края на обработения детайл. „Плаващите“ компоненти с подвижен механизъм компенсират неравностите в края на обработения детайл. Максималното реално отклонение е приблизително 0,02мм.

FSP/FSPB

При конусите за челна обработка тип FSP/FSPB детайлите са захванати от задвижващи дискове, които се характеризират със здравина и гъвкавост на диаметрите на движение. Сменяемите вложки, направени от карбид, могат да се сменят лесно при необходимост.

FFB/FFBH

Конусите тип FFB / FFBH се задвижват от страната на шпиндела и съответната притискаща сила на задното седло. Детайлите са закрепени централно от твърд фиксиран щифт, което гарантира висока точност. Разположението на началната точка е в центъра на обработвания детайл.

„Плаващите“ компоненти с подвижен механизъм компенсират неравностите в края на обработения детайл. Задвижващите щифтове тип FFBH са компенсирни хидравлично, като по този начин се постига най-добрата възможна точност.

Максималното реално отклонение е приблизително 0.002-0.01mm с тип FFB и приблизително. 0.001-0.005мм с FFBH.
(спецификациите са зависими от процеса).

FFP

Конусите тип FFP се задвижват от страната на шпиндела и на съответващата на страната на брояча на задното седло. Детайлите са закрепени централно от твърд фиксиран щифт, което гарантира висока точност. Разположението на началната точка е в центъра на обработвания детайл. Детайлите се захващат от задвижващи дискове, които се характеризират със здравина и гъвкавост на диаметрите на движение.
Максималното реално отклонение е приблизително 0.01мм.

FFBR/FBSR

Конусите тип FFBR/FBSR се задвижват от страната на шпиндела и съответната притискаща сила на задното седло. Детайлите са закрепени централно от твърд фиксиран щифт, което гарантира висока точност. Разположението на началната точка е в центъра на обработвания детайл.

По време на качването и разтоварването на обработваните детайли, задвижващите щифтове се изтеглят. „Плаващите“ компоненти с подвижен механизъм компенсират неравностите в края на обработения детайл.

При максимални изисквания за точност, конусите могат да бъдат настроени с настройващи-винтове.

Максималното реално отклонение е приблизително 0.002-0.006мм.

FDNC

FDNC конусите за челна обработка биват задвижвани от тласъка на задното седло. Детайлът се захваща централно чрез подвижни щифтове. По този начин се балансират различните центрирания, което осигурява постоянна начална точка в края на обработения детайл.
Захващането на задвижващата глава позволява твърдо захващане на детайлите без мъртъв ход.

Регулируемият, зареден, движещ се централен щифт осигурява необходимата стабилност и абсорбция на напречната срязваща сила.
При максимални изисквания за точност, конусите могат да бъдат настроени с настройващи-винтове.

NDG/AND

Конусите тип тръба NDG/AND биват задвижвани от тласъка на задното седло. Цилиндричните детайли биват центрирани от челната част на конусите и са захванати и задвижвани откъм контурния край на конуса.

Каталог

 

Отзиви

Все още няма отзиви.

Напишете първия отзив за „Челни конуси“

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *